深圳沥青工程施工队、光明沥青路面特性

冷铺式。沥青混凝土热拌冷铺,有的国家也称为冷地沥青，常用于养护小修或需远距离输送混合料的工程，所用沥青比热拌热铺者为稀，用量亦较少，以求在常温时有适当的松散度和粘性，但其使用寿命不及热拌热铺者。 
压路机不得在未碾压成型并冷却的路面上转向、调头或停车等候。也不得在成型路面上停放任何机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物，加强成品保护意识。碾压的较终目的是保证压实度和平整度达到规范要求。 
（1）沥青混凝土桥面铺装必须按照《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）要求进行摊铺。
（2）在沥青混凝土桥面铺装下，如另有一层混凝土底层时，应待底层的混凝土强度达到设计等级的90%以上时方能铺筑沥青混凝土桥面铺装。
沥青路面的各种施工，包括纵缝、横缝和新旧路的接缝等处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等质量事故，影响路面的平整度和耐久性。接缝的内容、要求和注意事项如下： 摊铺时采用梯队作业的纵过采用热接缝。施工时应将先铺的已铺混合料留下l0～2Ocm宽度暂时不碾压，作为后摊铺部分的高程基准面。
施工放
施工前根据设计要求利用水稳层施工设置临桩点进行测量放确定板块位置做板块划并进行定位控制车行道各转角点位置设控制桩便随检查复测
石油沥青路面施工工艺：
（1）拌和：采用间歇式拌和机，配有计量装置、温度检测系统及二次除尘装置。沥青加热温度150℃-160℃，集料加热温度比沥青温度高10℃-30℃，混合料出场温度为140℃-160℃。